Контрольная по машиностроению

Введение


Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики страны, так как почти все производственные процессы выполняют машины. Именно поэтому технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.
Задачами машиностроения на современном этапе являются: повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени на разработку и внедрения новых машин, повышение их надёжности и долговечности и как следствие – изготовление машин, отвечающих всем самым высоким требованиям, продиктованным условиями современного производства, современной жизни и т.д.
Что касается проектирования технологических процессов изготовления деталей, то тут на первое место встают вопросы технико-экономических решений, которые будут оптимально отвечать условиям конкретного производства, а также требованиям, предъявляемым к готовой детали в процессе её эксплуатации. Следует отметить, что для изготовления одной и той же детали можно спроектировать множество различных технологических процессов. Принимая во внимание этот факт, можно сделать вывод, что задача технолога машиностроителя состоит не только в том, чтобы спроектировать технологический процесс, но ещё и в том, чтобы из бесконечного множества различных вариантов этих процессов выбрать лучший.










1. Общий раздел


1.1 Описание конструкции и служебное назначение детали

Деталь – ось предназначена для установки ролика в корпусе. На оси под резьбой имеется паз для фиксации оси в корпусе. Ось устанавливается в корпусе и фиксируется гайкой со стопорной шайбой. На конусе насажен по посадке с зазором ролик, для создания условий подшипника скольжения. Ось является силовой деталью, поэтому при проектировании выполняется расчёт оси на прочность.
Технические требования анализируются исходя из чертежа детали и её служебного назначения. Оценивается обоснованность предъявляемых требований и их выполнение, выбираются способы обеспечения качества в процессе изготовления и методы контроля. Кроме того, выявляют наиболее ответственные параметры, для которых характерны повышенные требования к шероховатости поверхности, точность размеров и формы 1, ст. 59.
Деталь – составная часть сборочной единицы, и многие её размеры являются звеньями сборочных цепей или оказывают влияние на качество сопряжения и взаимное расположение сопрягаемых деталей.
Анализ соответствия требований точности детали её служебному назначению следует выполнять в определенной последовательности.
1.Рассмотреть требования, предъявляемые к твёрдости рабочих поверхностей детали, с учётом работы детали в сборочной единице.
2. Выявить размеры детали, имеющие наиболее жёсткие допуски, и установить соответствие их служебному назначению исходя из условий эксплуатации детали.
3. Проверить, какие ограничения по отклонениям формы и взаимного расположения поверхностей имеются в технических требованиях. Дать обоснование необходимости их выполнения на основе анализа чертежа сборочной единицы и условий работы детали.
4. Проверить, соответствует ли заданная конструктором шероховатость поверхностей требуемой точности обработки или служебному назначению поверхности детали в сборочной единице.
Проанализируем эти требования с точки зрения служебного назначения оси. Ось предназначена для установки ролика в корпусе. На коническую поверхность надевается ролик, поэтому посадочный диаметры шлифуются до шероховатости Ra 1,6 мкм по посадке g6 – для обеспечения условий работы подшипника скольжения. Для схода резьбонарезного инструмента выполнена канавка. Резьбовой конец оси упирается в сухарь, поэтому торец выполнен сферическим.
Погрешности взаимного расположения в пределах 14 квалитета точности.
Заданная шероховатость (Rа = 6,3 мкм) указывает на достаточность черновой обработки большинства размеров. Шероховатость посадочной поверхности Ra = 1,6 мкм. Для обеспечения необходимой шероховатости поверхности необходимо прошлифовать.

Рисунок 1 – Ось, материал – Сталь 10 ГОСТ 1050-13
















1.2 Технологический контроль чертежа детали на технологичность



Рисунок 2 – Поверхности оси


Таблица 1 - Анализ конструкции оси
№ поверх Наименование поверхности, размер Точность размера Шероховатость поверх., Ra, мкм Назначение поверх.
1 2 3 4 5

1 Торец h14 6,3 конструкторская
2 Наружный диаметр 17 g6 1,6 конструкторская
3 Торец h14 6,3 конструкторская
4 Резьба М20 8g 3,2 конструкторская
5 Конус h14 3,2 конструкторская
6 Фаска h14 6,3 свободная
7 Канавка h14 6,3 Свободная
8 Сферический торец h14 6,3 Свободная


1. Коэффициенты точности и шероховатости
Коэффициент точности рассчитываем по формуле

При этом
- деталь технологична
Таблица 2 - Соотношение грубой точности
Высокая точность Средняя точность Низкая точность Грубая точность
6, 7, 8 9, 10, 11 12, 13, 14 15, 16, 17
1 1 6 0

Коэффициент шероховатости рассчитываем по формуле
- деталь технологична
При этом

где: Ti, Ri - квалитеты точности и шероховатость обрабатываемых поверхностей.
Таблица 3 - Процентное соотношение шероховатости
Отделочная очень высокая, мкм Чистовая высокая, мкм Получистовая средняя, мкм Грубая низкая, мкм
Rz = 0,01…0,2 Rz = 1,6…6,3 Rz = 12,5…50 Rz = 100…400
Ra=0,01…0,2 Ra = 0,4…1,6 Ra = 3,2…12,5 Ra = 25…100
0 1 2 5


2. Для схода резьбонарезного инструмента имеется канавка.
3. Погрешности взаимного расположения поверхностей (соосность) и цилиндричность обеспечиваются при обработке в центрах.