Рекомендации по рациональному выбору ИС и ИКТ для автомастерской на основе анализа архитектуры предприятия

Перспективное развитие информационной системы ООО «АВТОМАСТЕРСКАЯ» связано с внедрением программного обеспечения, позволяющего выполнять работы:
 учет договоров на обучение вождению по выбранным категориям;
 обмениваться данными с ГИБДД;
 учитывать бонусные баллы обучающихся (для формирования программ лояльности путем внедрения CRM-системы);
 формировать аналитическую отчетность по всем направлениям деятельности.
Архитектура перспективного развития информационных систем связана с внедрением облачных решений, что позволит снизить затраты на содержание ИТ-инфраструктуры, обеспечит необходимые параметры надежности.
Для сокращения расходов на ИТ-инфраструктуру компании предлагается внедрение облачного сервиса, в котором предполагается наличие функционала по обучению теоретической части, прохождения тестирования, что сократит временные затраты на настройку и обслуживание системы автоматизации учебного процесса. Внедрение облачного сервиса позволит обеспечивать необходимую степень производительности и надежности системы, что обусловлено наличием оборудования с необходимыми характеристиками вычислительной мощности у поставщика облачного сервиса. Также предполагается обеспечение исполнения требований информационной безопасности на стороне оператора, предоставляющего услуги облачного сервиса.
Внедрение прикладного решения указанного класса позволит повысить эффективность работы ООО «АВТОМАСТЕРСКАЯ», увеличить количество клиентов. Модуль по работе с учетом результатов тестирования позволит совершенствовать расчет итоговых баллов, получение заключений о возможности выдачи водительских удостоверений.
Система защиты информации внедряемой системы предполагает использование клиент-серверного решения, включающего систему разграничения доступа по ролям, соответствующим функциональным обязанностям сотрудников (например, преподаватель, инструктор, экономист, руководитель). Прикладная архитектура системы должна представлять собой интегрированное решение, в которое включен комплекс подсистем работы по учету оплат, учету результатов обучения, обмену данными с ГИБДД, работы с банками, CRM-системы.
 
ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

В данной работе рассмотрены вопросы анализа архитектуры предприятия на примере ООО «Автомастерская». Специфика работы компании связана с получением доходов от оплаты услуг ремонта, диагностики и обслуживания автотранспорта.
В ходе проведенного анализа бизнес-архитектуры предприятия был проведён анализ структуры доходов, расходов компании, рассмотрены особенности взаимоотношений с потребителями и партнерами. Показано, что прибыльность компании зависит от возможностей предоставления оптимальных предложений для клиентов, параметров партнёрских соглашений с транспортными компаниями, а также факторов, влияющих на стоимость оказания услуг и автопарка эвакуаторов.
По итогам проведённого анализа бизнес-модели ООО «АВТОМАСТЕРСКАЯ» был определен перечень поставщиков, потребителей услуг. Проведено построение модели бизнес-архитектуры с детальным описанием целей, построение дерева проблем и решений.
В ходе проведённого анализа проведено построение дерева целей, проблем и решений, определены направления совершенствования бизнес компании, связанные с совершенствованием использования информационных технологий.
Исходя из дерева целей, было показано, что для повышения прибыли организации, необходимо использовать следующие решения:
 оптимизировать нагрузку на специалистов по ремонту автотранспорта;
 обучить персонал;
 обучить сотрудников для возможности самостоятельного обслуживания автопарка;
 проводить рекламные компании;
 своевременно обновлять автопарк, используемый для обучения водителей.
По итогам проведенного анализа было показано, что преимуществом в деятельности компании является наличие программных средств для автоматизации диагностики состояния автотранспорта, систем обслуживания клиентов. Слабые стороны - отсутствие системы автоматизации документооборота. Угрозы деятельности компании обусловлены вероятностью удорожания услуг, недоступность поставок запчастей на автомобили определённого класса.