Разработка проекта автоматизации бизнес-процессов компании на примере ГК Самолёт

Актуальность данной работы состоит в том, что создание В2В проектов является одним из самых важных частей отраслей развития электронного бизнеса. Он основывается на информационном или экономическом взаимодействии. Предполагается создание товаров и услуг для профессионального использования, а не для конечного пользователя (клиента).
Создание проектов В2В получило большую популярность в сфере развития электронной коммерции, так как данная площадка объединяет в себе решение как для покупателей, так и для поставщиков, так как является интегрирующим звеном единой системы на базе централизованного портала.
В современном мире так же имеет место понятие цифровой экономики. С ростом населения планеты и мобилизации ресурсов, электронная экономика не ограничивается бизнесом электронной торговли и сервисов, а затрагивает каждый аспект жизни: здравоохранение, образование и так далее.
Целью курсовой работы является разработка проекта автоматизации бизнес-процессов компании на примере ГК Самолёт.
Задачи:
 изучить характеристику рынка сфере технологий и девелопмента;
 выявить предпринимательские возможности и описание бизнес – идеи;
 изучить ключевые характеристики деятельности Компании Самолёт;
 сформировать план – обоснование реализуемой предпринимательской идеи;
 дать финансовое обоснование предпринимательской идеи.
Объект исследования – разработка проекта автоматизации бизнес-процессов компании на примере ГК Самолёт.
Предмет исследования – процесс работы с клиентами.
Метод исследования – изучение теории, анализ литературы, обобщение собранных данных, практическое применение полученных знаний при создании схемы разработки проекта.
В курсовой работе описаны бизнес – процессы и методы их моделирования на примере ПАО ГК «Самолет».  
Глава 1. Исследование рынка технологий и девелопмента и его ключевых участников
1.1 Общая характеристика рынка сферы технологий и девелопмента
Существуют разные подходы управления девелоперскими проектами. в 2022 году из России ушли многие ИТ–вендоры, из-за чего заказчики столкнулись с недоступностью обновлений уже купленных продуктов, невозможностью приобрести новые лицензии на программное обеспечение. Группа «Самолет» начала цифровую трансформацию в 2019 году, и в последние годы планомерно увеличивала вложения в ИТ.
В 2023 году ИТ-бюджет группы составил 10 млрд рублей. Планы на 2024 год включают кратный рост инвестиций и численности команды. О том, как на процесс цифровой трансформации повлиял уход западных вендоров, и какие направления в текущем году потребуют наибольших ресурсов, в феврале 2024 года в интервью TAdviser рассказала Ксения Позднякова, директор по ИТ и финансовой трансформации «Самолет». Компания с 2019 года создает и успешно внедряет собственную платформу «Самолет 10D» для автоматизации девелоперского цикла.
На момент введения санкций компания запустила масштабную финансовую и ИТ-трансформацию, затрагивающую ключевые процессы управления предприятием, и возник вопрос, что нам теперь ставить вместо ERP-системы. Классический подход при подобной трансформации – внедрение ERP, так как поставщики ERP продают не просто ИТ-систему, а готовые и отлаженные на многих клиентах бизнес-процессы. Компания, которая хочет повысить свою зрелость и капитализацию на рынке, обычно внедряет ERP-систему с бизнес-процессами, отточенными годами, и решает все свои проблемы сразу.
ГК «Самолёт» сделали выбор в пользу распределённой архитектуры: пошли в сторону создания ERP-архитектуры, построенной на контрактах между доступными на рынке решениями и собственной разработкой. Стали искать российские продукты для закрытия тех или иных функциональных блоков и увидели новую проблему: то, что есть сейчас на рынке, — небольшие хорошие нишевые решения, но не интегрированные и не синхронизированные друг с другом. Нет возможности купить какой-то комплекс, закрывающий целое направление бизнеса. Исходя из этого, компания была вынуждена отбирать отдельные решения и составлять систему анализируя, что, как и с чем будет лучше взаимодействовать.
Это стало для «Самолёта» большим вызовом. в области инфраструктуры. Другой вопрос, что российское оборудование на 20% дороже, чем параллельный импорт. Ситуация в ближайшие годы не поменяется, потому что многие из отечественных производителей имеют обширный заказ от государственных компаний, который у них в приоритете.
Исходя из этого, компания нашла для себя альтернативные источники поставок и пока присматривается к рынку. СУБД мы везде заменен на PostgreSQL. У Самолета стоит «Бит.Финанс» на базе «1С» для финансовых процессов, закупок и оперативного учёта. Полный цикл строительства автоматизирован на собственной платформе.
Один из вызовов для девелопера — BIM. Согласно концепции, решения на основе BIM-технологий охватывают все рабочие процессы – от проектирования и строительства, до ремонта и эксплуатации объектов строительства. Все проектные изменения и документация ведутся в едином информационном 3D-пространстве. В числе преимуществ –двукратное ускорение работ, соответствие стандартам качества и безопасности, сокращение затрат на строительство и обслуживание и пр.
BIM (Building Information Modeling) — информационное моделирование зданий и сооружений, при котором создается объемная 3D-модель, где каждый объект связан с информационной базой данных проекта и имеет назначаемые, взаимозависимые атрибуты. Использование BIM-технологий позволяет объединить все этапы строительства зданий – от проектирования до ввода в эксплуатацию - в одну понятную и прозрачную систему, где каждое изменение зафиксировано и влечет за собой другие изменения. Такой подход значительно упрощает совместную работу над разными разделами проекта и исключает «незамеченные ошибки».