Технология производства и ремонт основной секции стрелы ричстакера, ротора гидроцилиндра

1Технология изготовления и ремонта металлоконструкции ТиТТМиО

1.1Описание ТиТТМиО для которой изготавливается металлоконструкция
Ричстакер (англ. reach stacker) - погрузчик, предназначенный для работы с контейнерами . Ричстакеры предназначены для обработки контейнеров малых и средних размеров. Они способны обрабатывать контейнеры и прицепы, а также производить погрузочно-разгрузочные работы в промышленных условиях.
Существует ‏ㅤ две ‏ㅤ разновидности ‏ㅤ ричстакеров ‏ㅤ - ‏ㅤ для ‏ㅤ работы ‏ㅤ с ‏ㅤ гружёными ‏ㅤ и ‏ㅤ порожними ‏ㅤ контейнерами.
Ричстакеры ‏ㅤ участвуют ‏ㅤ в ‏ㅤ интермодальных ‏ㅤ операциях, ‏ㅤ так ‏ㅤ как ‏ㅤ способны ‏ㅤ обеспечивать ‏ㅤ доступ ‏ㅤ сразу ‏ㅤ к ‏ㅤ двум ‏ㅤ железнодорожным ‏ㅤ путям ‏ㅤ с ‏ㅤ одной ‏ㅤ стороны. ‏ㅤ Ричстакеры ‏ㅤ с ‏ㅤ длинной ‏ㅤ колесной ‏ㅤ базой ‏ㅤ могут ‏ㅤ также ‏ㅤ использоваться ‏ㅤ для ‏ㅤ погрузки ‏ㅤ контейнеров ‏ㅤ непосредственно ‏ㅤ на ‏ㅤ баржи.
Дизельные ‏ㅤ автопогрузчики
Эти ‏ㅤ мощные, ‏ㅤ легко ‏ㅤ управляемые ‏ㅤ погрузчики ‏ㅤ незаменимы ‏ㅤ для ‏ㅤ грузоподъемных ‏ㅤ работ ‏ㅤ с ‏ㅤ тяжелыми ‏ㅤ грузами ‏ㅤ в ‏ㅤ портах, ‏ㅤ железнодорожных ‏ㅤ терминалах ‏ㅤ и ‏ㅤ т.д.

Рисунок ‏ㅤ 1.1- ‏ㅤ Ричстакер
Конструкция ‏ㅤ подавляющего ‏ㅤ большинства ‏ㅤ ричстакеров ‏ㅤ сходная. ‏ㅤ На ‏ㅤ широкой ‏ㅤ раме ‏ㅤ балочной ‏ㅤ конструкции ‏ㅤ из ‏ㅤ высокопрочной ‏ㅤ стали ‏ㅤ минимальное ‏ㅤ количество ‏ㅤ сварных ‏ㅤ швов ‏ㅤ и ‏ㅤ соединений, ‏ㅤ чем ‏ㅤ обеспечивается ‏ㅤ требуемая ‏ㅤ прочность ‏ㅤ на ‏ㅤ сопротивление ‏ㅤ кручению. ‏ㅤ Ходовая ‏ㅤ часть ‏ㅤ жестко ‏ㅤ крепится ‏ㅤ внизу ‏ㅤ рамы. ‏ㅤ Ведущий ‏ㅤ мост ‏ㅤ – ‏ㅤ передний. ‏ㅤ Поворот ‏ㅤ задних ‏ㅤ колес ‏ㅤ осуществляется ‏ㅤ гидроцилиндрами. ‏ㅤ Трансмиссия ‏ㅤ либо ‏ㅤ гидромеханическая, ‏ㅤ либо ‏ㅤ гидростатическая; ‏ㅤ в ‏ㅤ последнем ‏ㅤ случае ‏ㅤ достигается ‏ㅤ плавное ‏ㅤ наращивание ‏ㅤ скорости ‏ㅤ и ‏ㅤ точное ‏ㅤ дистанцирование ‏ㅤ при ‏ㅤ подъезде ‏ㅤ к ‏ㅤ рядам ‏ㅤ контейнеров. ‏ㅤ В ‏ㅤ качестве ‏ㅤ силового ‏ㅤ агрегата ‏ㅤ используют ‏ㅤ только ‏ㅤ турбодизели ‏ㅤ общепромышленного ‏ㅤ исполнения ‏ㅤ со ‏ㅤ сглаженными ‏ㅤ тяговыми ‏ㅤ характеристиками, ‏ㅤ наиболее ‏ㅤ полно ‏ㅤ соответствующими ‏ㅤ условиям ‏ㅤ эксплуатации, ‏ㅤ поскольку ‏ㅤ двигатель ‏ㅤ постоянно ‏ㅤ работает ‏ㅤ под ‏ㅤ нагрузкой.
На ‏ㅤ несущей ‏ㅤ раме ‏ㅤ крепится ‏ㅤ неподвижная ‏ㅤ двухопорная ‏ㅤ стойка, ‏ㅤ в ‏ㅤ верхней ‏ㅤ части ‏ㅤ которой ‏ㅤ закреплена ‏ㅤ стрела. ‏ㅤ Большая ‏ㅤ ширина ‏ㅤ заднего ‏ㅤ узла ‏ㅤ крепления ‏ㅤ со ‏ㅤ сферическими ‏ㅤ упорными ‏ㅤ подшипниками ‏ㅤ позволяет ‏ㅤ разнести ‏ㅤ стойки, ‏ㅤ тем ‏ㅤ самым ‏ㅤ улучшается ‏ㅤ задний ‏ㅤ обзор ‏ㅤ с ‏ㅤ места ‏ㅤ оператора ‏ㅤ и ‏ㅤ равномерно ‏ㅤ распределяются ‏ㅤ нагрузки ‏ㅤ на ‏ㅤ раму. ‏ㅤ Для ‏ㅤ лучшего ‏ㅤ обзора ‏ㅤ в ‏ㅤ ряде ‏ㅤ случаев ‏ㅤ применяют ‏ㅤ телевизионную ‏ㅤ систему ‏ㅤ или ‏ㅤ зум-контроллер ‏ㅤ приближения, ‏ㅤ который ‏ㅤ звуковым ‏ㅤ сигналом ‏ㅤ извещает ‏ㅤ о ‏ㅤ критичной ‏ㅤ дистанции ‏ㅤ до ‏ㅤ объекта.
По ‏ㅤ причине ‏ㅤ высоких ‏ㅤ нагрузок ‏ㅤ стрела ‏ㅤ выполнена ‏ㅤ двухсекционной ‏ㅤ с ‏ㅤ уложенными ‏ㅤ скользящими ‏ㅤ пластинами, ‏ㅤ не ‏ㅤ требующими ‏ㅤ смазки ‏ㅤ в ‏ㅤ течение ‏ㅤ всего ‏ㅤ срока ‏ㅤ эксплуатации. ‏ㅤ Подъем ‏ㅤ стрелы ‏ㅤ осуществляется ‏ㅤ двумя ‏ㅤ основными ‏ㅤ гидроцилиндрами, ‏ㅤ разнесенными ‏ㅤ по ‏ㅤ сторонам, ‏ㅤ или ‏ㅤ одним ‏ㅤ закрепленным ‏ㅤ по ‏ㅤ центру. ‏ㅤ Все ‏ㅤ гидроцилиндры ‏ㅤ снабжены ‏ㅤ блокирующими ‏ㅤ клапанами ‏ㅤ – ‏ㅤ это ‏ㅤ обеспечивает ‏ㅤ заданное ‏ㅤ положение ‏ㅤ стрелы ‏ㅤ при ‏ㅤ движении ‏ㅤ с ‏ㅤ грузом ‏ㅤ и ‏ㅤ исключает ‏ㅤ возможность ‏ㅤ расхода ‏ㅤ рабочей ‏ㅤ жидкости. ‏ㅤ Привод ‏ㅤ стрелы ‏ㅤ полностью ‏ㅤ гидрофицированный.
Погрузку ‏ㅤ контейнеров ‏ㅤ осуществляют ‏ㅤ спредером ‏ㅤ – ‏ㅤ навесным ‏ㅤ грузоподъемным ‏ㅤ активным ‏ㅤ механизмом ‏ㅤ для ‏ㅤ захвата ‏ㅤ контейнера ‏ㅤ посредством ‏ㅤ поворотных ‏ㅤ замков, ‏ㅤ которые ‏ㅤ фиксируются ‏ㅤ в ‏ㅤ угловых ‏ㅤ фитингах. ‏ㅤ Захват ‏ㅤ контейнера ‏ㅤ может ‏ㅤ осуществляться ‏ㅤ сверху ‏ㅤ и ‏ㅤ сбоку. ‏ㅤ Для ‏ㅤ управления ‏ㅤ приводом ‏ㅤ спредера ‏ㅤ внутри ‏ㅤ стрелы ‏ㅤ проложены ‏ㅤ электро- ‏ㅤ и ‏ㅤ гидромагистрали. ‏ㅤ За ‏ㅤ некоторыми ‏ㅤ исключениями ‏ㅤ спредеры ‏ㅤ имеют ‏ㅤ поворотную ‏ㅤ несущую ‏ㅤ часть, ‏ㅤ благодаря ‏ㅤ чему ‏ㅤ груз ‏ㅤ можно ‏ㅤ поворачивать ‏ㅤ в ‏ㅤ плане ‏ㅤ в ‏ㅤ стесненных ‏ㅤ местах. ‏ㅤ Грузозахватный ‏ㅤ механизм, ‏ㅤ смонтированный ‏ㅤ на ‏ㅤ поворотной ‏ㅤ раме, ‏ㅤ снабжен ‏ㅤ центрирующими ‏ㅤ лапами ‏ㅤ для ‏ㅤ перемещения ‏ㅤ контейнера ‏ㅤ влево-вправо ‏ㅤ относительно ‏ㅤ оси ‏ㅤ стрелы. ‏ㅤ Посредством ‏ㅤ тактильных ‏ㅤ датчиков ‏ㅤ и ‏ㅤ датчиков ‏ㅤ положения, ‏ㅤ установленных ‏ㅤ на ‏ㅤ центрирующих ‏ㅤ лапах ‏ㅤ или ‏ㅤ захватах ‏ㅤ на ‏ㅤ металлоконструкции ‏ㅤ основной ‏ㅤ захватной ‏ㅤ рамы, ‏ㅤ осуществляется ‏ㅤ контроль ‏ㅤ исполнительных ‏ㅤ механизмов ‏ㅤ спредера.



1.2 ‏ㅤ Рабочий ‏ㅤ чертёж ‏ㅤ металлоконструкции

Секция ‏ㅤ стрелы ‏ㅤ ричстакера ‏ㅤ входит ‏ㅤ в ‏ㅤ состав ‏ㅤ основных ‏ㅤ элементов ‏ㅤ подъемника ‏ㅤ и ‏ㅤ является ‏ㅤ одной ‏ㅤ из ‏ㅤ наиболее ‏ㅤ важных ‏ㅤ и ‏ㅤ ответственных ‏ㅤ частей, ‏ㅤ обеспечивающая ‏ㅤ необходимое ‏ㅤ значение ‏ㅤ вылета ‏ㅤ и ‏ㅤ (или) ‏ㅤ высоту ‏ㅤ подъема ‏ㅤ грузозахватного ‏ㅤ органа. ‏ㅤ
Представляет ‏ㅤ собой ‏ㅤ сварную ‏ㅤ конструкцию ‏ㅤ коробчатого ‏ㅤ сечения, ‏ㅤ состоящую ‏ㅤ из ‏ㅤ двух ‏ㅤ листов, ‏ㅤ которые ‏ㅤ образуют ‏ㅤ основную ‏ㅤ сборочную ‏ㅤ единицу ‏ㅤ изделия ‏ㅤ – ‏ㅤ короб, ‏ㅤ к ‏ㅤ которому ‏ㅤ приваривают ‏ㅤ последующие ‏ㅤ сварные ‏ㅤ части ‏ㅤ и ‏ㅤ детали. ‏ㅤ Внешний ‏ㅤ вид ‏ㅤ секции ‏ㅤ стрелы ‏ㅤ (рис. ‏ㅤ 1.1). ‏ㅤ
Конструктивно ‏ㅤ изделие ‏ㅤ состоит ‏ㅤ из ‏ㅤ 27 ‏ㅤ деталей: ‏ㅤ лист ‏ㅤ (3шт.); ‏ㅤ крышка ‏ㅤ (1 ‏ㅤ шт.); ‏ㅤ накладка ‏ㅤ (3 ‏ㅤ шт.); ‏ㅤ ребро ‏ㅤ (3 ‏ㅤ шт.); ‏ㅤ ухо ‏ㅤ (4 ‏ㅤ шт.); ‏ㅤ полоса ‏ㅤ (2 ‏ㅤ шт.); ‏ㅤ втулка ‏ㅤ (8 ‏ㅤ шт.); ‏ㅤ лист ‏ㅤ короба ‏ㅤ (2 ‏ㅤ шт.) ‏ㅤ и ‏ㅤ бирка ‏ㅤ (1 ‏ㅤ шт.). ‏ㅤ Общая ‏ㅤ масса ‏ㅤ изделия ‏ㅤ составляет ‏ㅤ 108,19 ‏ㅤ кг