Мировые товарные рынки самолетов, пути и способы внедрения передовых технологий управления продажами авиационных услуг

ВВЕДЕНИЕ
Достижение требуемых возможностей, их поддержание и развитие является императивом во всех областях деятельности, включая авиационную технологию. Используемые в настоящее время авиационные технологии и системы становятся все более сложными.
В этом исследовании определяются соответствующие инновации и обсуждается создание стоимости в авиационной отрасли. Авиационные эксперты с опытом работы в области инноваций были отобраны и приглашены для завершения опроса, определяющего ведущие инновации в отрасли. Это исследование вносит свой вклад в развитие авиации, предлагая список инноваций и обсуждение зависимости технологического пути и ценностного предложения с примерами. Это может быть полезно и применено учеными и практиками, чтобы проверить, как эти инновации сформировали отрасль во всем мире, сделав ее более эффективной, гибкой, устойчивой и безопасной. Отобранные инновации включают консолидированные технологии и новые достижения, внедренные в предложенные сроки.
В данной работе были отражены нововведения, в первую очередь связанные с инкрементными и техническими типологиями, которые повышают ценность продуктов. Кроме того, это исследование дает глубокие выводы, классифицируя ценность, созданную для авиационного сектора, по пяти инновационным кластерам:
(1) авиационные технологии, добавляющие ценность с точки зрения эффективности и устойчивости;
(2) инновации в обслуживании пассажиров, создание более персонализированных услуг и повышение качества обслуживания клиентов;
(3) инновации в полетах, повышение ценности с точки зрения безопасности и условий безопасности;
(4) управление бизнесом и операциями, совершенствование процедур и доходов;
(5) и общие приложения, добавляющие ценность с точки зрения Aviation 4.0 (увеличение автоматизации и обмена данными, включая киберфизические системы, Интернет вещей (IOT) и облачные вычисления).
Целью исследования данной работы, является совершенствование инструментария повышения эффективности деятельности авиакомпаний в сфере региональных воздушных перевозок.
Задачами исследования являются:
- исследовать теоретические и методические основы обеспечения эффективности воздушных перевозок;
- проанализировать концептуальные подходы авиакомпаний к повышению экономической эффективности их деятельности в сфере региональных воздушных перевозок.
 
1. Производство
Это общее представление о 10 крупнейших производителях коммерческих самолетов. В частности, мы рассмотрим такие факторы, как качество самолетов, продажи и репутация.
"Боинг". Boeing со штаб-квартирой в Чикаго является крупнейшим производителем коммерческих самолетов. В 2018 году было произведено 806 коммерческих самолетов и 96 военных самолетов. Кроме того, в 2018 году выручка компании составила 101,127 миллиарда долларов при чистой прибыли в 10,46 миллиарда долларов. Важно отметить, что в компании занято более 150 000 работников, общая сумма активов превышает 117 миллиардов долларов, а собственный капитал составляет 410 000 долларов.
Подразделение Boeing Commercial Aircraft производит коммерческие самолеты компании — реактивные лайнеры и бизнес-джеты. В частности, штаб-квартира подразделения находится в Рентоне, штат Вашингтон. Обратите внимание, что ее коммерческие авиалайнеры поддерживают соглашение об именовании 7X7, с 707 по 787.
Boeing и Airbus представляют собой дуополию, контролирующую мировые поставки крупных коммерческих самолетов. Продукция Boeing включает в себя узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и гигантские самолеты.
Airbus Corporate Jets (ACJ) - бизнес-подразделение Airbus, производящее корпоративные реактивные самолеты на базе авиалайнеров. Безусловно, компания расположена в Тулузе, Франция, и производит ряд узкофюзеляжных реактивных самолетов.
Действительно, ACJ продает свою продукцию как самые современные и комплексные корпоративные самолеты в мире. Они оснащены просторными и настраиваемыми кабинами, которые позволяют вам выбрать размер, соответствующий вашим потребностям. Несомненно, клиенты ACJ выигрывают от доступа к глобальной сети технической поддержки Airbus.
Исторически сложилось так, что ACJ представила корпоративный реактивный самолет A318 в 1997 году. В настоящее время в эксплуатации находятся 213 реактивных самолетов ACJ, и еще 222 самолета находятся в стадии заказа. ACJ производит узкофюзеляжные самолеты на базе семейства Airbus A320. К счастью, вы можете приобрести корпоративную версию любой модели A320, включая ACJ319, ACJ320.
Обратите внимание, что эти модели имеют номенклатуру “neo”, обозначающую “новый вариант двигателя”. Впечатляет то, что у них примерно в три раза больше места в салоне, чем у традиционных бизнес-джетов.
ACJ также производит широкофюзеляжные самолеты ACJ330neo и ACJ35-XWB VIP на базе авиалайнеров Airbus. Безусловно, оба они отличаются значительным пространством и роскошью, причем последний выполнен из углеродных композитных материалов. Действительно, вы можете гибко настроить ACJ jets таким образом, чтобы они включали полностью оборудованные офисы, кровати, ванные комнаты и душевые зоны.
2. Бизнес-джет Boeing. Boeing Business Jet (BBJ) производит корпоративные самолеты VIP-класса на базе авиалайнеров Boeing, в первую очередь серии 737. Как правило, реактивные самолеты BBJ предлагают просторные салоны, большую дальность полета и места для 25-50 пассажиров в роскошных конфигурациях. Очевидно, что эти реактивные самолеты легко настраиваются для бизнеса, частного или государственного секторов и имеют хорошие показатели надежности.
Впечатляюще, что модели BBJ могут включать в себя конференц-залы / обеденные зоны, спальни, ванные комнаты с душевыми кабинами и жилые зоны. Другие модели являются вариантами 777, 787 и 747. Всего BBJ выпускает 11 моделей реактивных самолетов как в узкофюзеляжном, так и в широкофюзеляжном исполнении.
В 2018 году у BBJ был 261 заказ, 237 поставок и 210 самолетов в эксплуатации. В 2018 году. BBJ запустила самолет BBJ 777X, который может облететь половину земного шара перед дозаправкой. Действительно, это самое большое расстояние, доступное для любого бизнес-джета. Очевидно, что для многих корпораций, ведущих международный бизнес, BBJ 777X решает проблему эффективного перемещения.
В частности, класс BBJ 777X включает в себя BBJ 777-8 и BBJ 777-9. Боинг 777-8 обладает большей дальностью полета (11 645 морских миль) и площадью салона 3256 квадратных футов. В отличие от этого, 777-9 имеет больше места в салоне (3689 квадратных футов) и дальность полета в 11 000 морских миль.
Бизнес-самолет Bombardier (BBA). Портфель бизнес-джетов BBA включает семейства Learjet, Challenger и Global.
Learjet 75 - это легкий бизнес-джет с современной авионикой, эффективным двигателем и наклонными крылышками. Важно отметить, что это первый самолет Learjet с частным представительским люксом, а его размеры позволяют пассажирам путешествовать с комфортом. Действительно, усовершенствованная конструкция крыла обеспечивает плавный ход и снижает эксплуатационные расходы.
Серия Challenger включает в себя модели 350 и 650. В частности, 350-й относится к категории реактивных самолетов сверхсреднего размера. За последнее десятилетие модель 350 стала лидером продаж в своем сегменте. Напротив, 650-й - это большой бизнес-джет с охватом всего мира и самым широким салоном в своем классе.
Глобальная серия содержит модели 5000, 5500, 6000, 6500 и 7500. BBA позиционирует 7500 как самый большой в мире бизнес-джет с наибольшей дальностью полета. Это противопоставляет его семейству моделей Boeing BBJ 777X. Впечатляет то, что в 7500 есть место для четырех внутренних жилых помещений, каюты для экипажа и полноразмерной кухни. Обратите внимание, что 7500 - это удлиненная версия 6000, но с новым околозвуковым крылом.
Бичкрафт. Beechcraft является дочерней компанией Textron Aviation, но начинала как Beech Aircraft Corporation в 1932 году. Исторически сложилось так, что Textron приобрела Beech Aircraft в 2013 году после того, как последняя обанкротилась. Сегодня Beechcraft производит четыре линейки частных самолетов: