Маршрут обработки оси

Эффективность металлообрабатывающего производства, технический прогресс и высокое качество изготавливаемой продукции зависят, прежде всего, от развития производства нового оборудования, машин и станков. Отрасли машиностроения занимают одно из ведущих мест в экономической жизни страны, тем самым, обеспечивая не только технический прогресс, но и рост экономики.
В настоящее время, развитие электроники обеспечивает создание автоматического оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ), что повышает не только производительность обработки (за счет повышения жесткости системы СПИД – станок-приспособление-инструмент-деталь), но и точность. Одновременно, внедрение новых синтетических сверхтвердых инструментальных материалов, позволило повысить режимы резания, а также спектр обрабатываемых материалов (включая, твердые, закаленные поверхности).
Необходимо отметить, что в настоящее время в машиностроении на первое место выходят такие понятия, как низкая себестоимость и высокая производительность, что вкупе, обеспечивает конкурентоспособность, как на внутреннем рынке, так и при экспорте продукции.
Технология машиностроения решает задачи дальнейшего повышения качества изготавливаемой продукции, снижение трудоемкости, себестоимости, материалоемкости, а также повышение механизации и автоматизации производства. Принятая технология производства изделия должна обеспечивать надежность работы готового изделия, наряду с экономикой эксплуатации. Совершенствование технологии машиностроения определяется потребностями производства необходимых обществу машин и изделий.
Цель практической работы - освоение и применение технологического оборудования и оснащения, используемых в машиностроительном производстве для изготовления детали «Ось».
АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ УЗЛА
Рассматриваемая деталь «Ось» - одна из наиболее часто встречающихся деталей, которая применяется практически в любых механизмах и узлах. Детали типа «Ось» - как правило, ответственные, поскольку воспринимают нагрузки как от шеек ось (при установке в подшипники), так и по центральном установочным шейкам (при сопряжении с зубчатым колесом).
Ось может устанавливаться и быть либо подвижной, либо неподвижной. Это зависит от компоновки деталей в механизме, а также условий его работы.
На рисунке 1 представим пример узла, в котором используется деталь «Ось» — это механизм «Ролик опорный», который обеспечивает перемещение по опорной плоскости. В данном случае, ось неподвижная, а ролик вращается на подшипниках, установленных на ось.
Деталь «Ось» поз. 1 устанавливается в посадочное отверстие механизма (втулку) поз. 2. Шайба поз. 4 и гайка поз. 6 предназначены для закрепления детали «Ось» в механизме. Подшипники поз. 3 устанавливаются по переходной посадке на соответствующую поверхность детали «Ось». На подшипники устанавливается ролик поз. 5. Материал изготовления детали «Ось» является сталь марки 45 ГОСТ 1050-2013. Сталь марки 45 – это конструкционная углеродистая нелегированная качественная сталь.
Сталь марки 45 применяется для изготовления коленчатых валов, шатунов, зубчатых венцов, маховиков, зубчатых колес, болтов, осей и др.
Сталь марки 45 обладает следующими характеристиками.