Обеспечение пожарной безопасности

Пожары - это один из наиболее распространенных видов чрезвычайных ситуаций (далее ЧС). Например, в истории человечества есть множество примеров, когда один пожар уничтожал весь город и наносил непоправимый ущерб населению. Вследствие этого, люди стали задумываться о том, как максимально быстро и с минимальным ущербом ликвидировать пожары. Для достижения поставленных целей нужно было решить ряд проблем: это мгновенная мобилизация сил для локализации очага возгорания и оповещение о возникновении данного бедствия.
Наибольшую опасность представляют ЧС, связанные с возникновением очага возгорания на автозаправочных станциях (далее АЗС), ввиду повышенной опасности и концентрации на малой площади большого количества легковоспламеняющихся жидкостей. На сегодняшний день в области безопасности эксплуатации АЗС разработана и действует довольно обширная нормативная база. Основным законодательным документом, регламентирующим деятельность любой организации в сфере пожарной безопасности, является технический регламент, который гласит, что на объектах, пожарная безопасность должна быть обеспечена таким образом, чтобы был исключен риск причинения ущерба посторонним физическим лицам и их имуществу.
Наиболее эффективным способом ликвидации ЧС является комплекс мер, направленных на заблаговременное предупреждение аварийной обстановки. Наибольшую опасность представляют ЧС, связанные с возникновением очага возгорания на автозаправочных станциях (далее АЗС), ввиду повышенной опасности и концентрации на малой площади большого количества легковоспламеняющихся жидкостей. На сегодняшний день в области безопасности эксплуатации АЗС разработана и действует довольно обширная нормативная база. Основным законодательным документом, регламентирующим деятельность любой организации в сфере пожарной безопасности, является технический регламент, который гласит, что на объектах, пожарная безопасность должна быть обеспечена таким образом, чтобы был исключен риск причинения ущерба посторонним физическим лицам и их имуществу[2].Одним из основных документов, регламентирующих повседневную производственную деятельность автозаправочных станций, является руководящий документ, в котором указано, что здания и строения на территории АЗС не должны быть подвержены прямым ударам молний и другим электроиндукциям (статической, электромагнитной)[3]. Также данный документ гласит, что транспортное средство должно быть заглушено перед началом процесса заправки, и расстояние между заправляющимся и последующим для заправки автомобилем, должно быть не менее трех метров.
Проблема возникновения аварийных ситуаций, связанных с возникновением очага возгорания или, что еще опаснее, взрыва на АЗС состоит не только в сложности ликвидации последствий аварии, но и в причинении колоссального ущерба, как окружающей среде, так и экономике предприятия. По данным статистики, с каждым годом, с развитием технологий, направленных на предупреждение ЧС, число пожаров взрывоопасных ситуаций существенно снижается. Этой тенденции также способствует постоянно обновляемая, и постоянно пополняемая новыми законодательствами нормативно-правовая база. Но, посравнению, с уменьшением числа аварий, экономический ущерб, от возникновения ЧС возрастает с каждым годом (таблица 1). Это обуславливается более дорогостоящим образом жизни и масштабами возникновения ЧС.
Таблица 1 – таблица пожаров и материального ущерба
Наименование показателя
2013 2014 2015 2016 2017 2018
Кол-во пожаров, тыс.ед.% показатель к прошлому году 179,5 168,5 162,9 163,5 150,8 145,9
-4,3 -6,1 -3,3 -5,8 -1,7 -3,2
Материальный ущерб, млн. руб 145,7 182 156,9 148,8 182,4 224,6

Зависимость материального ущерба от количества пожаров, можно представить в графическом варианте, что дает возможность наглядно увидеть динамику роста материального ущерба, в случае возникновения пожара с каждым годом.




Наиболее распространенными видами ЧС на автозаправочных станциях являются взрывы и огненные шары. Именно они несут наибольшие разрушения и потери, как экономические, так и людские. Например, взрыв автомобиля или резервуара с топливом. Также существуют и другие виды аварийных ситуаций, присущих АЗС. Современные АЗС спроектированы таким образом, чтобы предотвратить случайный выброс нефтепродуктов из резервуаров в окружающую среду, но, в силу повторяющихся действий, нельзя исключить риск возникновения ЧС по причине:-перелива топлива в бак автомобиля, вследствие отказа автоматики на ТРК;-разгерметизации сосуда с топливной смесью;-разгерметизации АЦ;-использование бракованного оборудования в процессе приема топливной жидкости из автоцистерны. Однако причинами, для возникновения аварийных ситуаций на автозаправочных станциях, может служить не только разгерметизация резервуаров, но и иные инциденты, влекущие за собой пожар или взрыв на АЗС. В свою очередь, следует отметить, что наибольшее количество аварий возникает ввиду человеческого фактора - это несоблюдение элементарных правил пожарной безопасности и охраны труда.

2. Характеристика АЗС
Многотопливная автозаправочная станция No 71 г. Мурманск является собственностью «Роснефть». Считается промышленной зоной области и, в соответствии с федеральным законом No 116 «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», относится к объектам третьего класса опасности.По данному закону, производственные объекты, газораспределения или газопотребления, предназначенные для транспортировки сжиженного углеродного газа под давлением свыше 0,005 МПа до 1.6 МПа включительно, относятся к опасным производственным объектам III класса.
На начальном этапе эксплуатирования АЗС предусматривалась продажа СУГ и жидкого моторного топлива оптом и в розницу. На сегодняшний день основным видом деятельности автозаправочной станции –является розничная и оптовая торговля жидким моторным топливом. Сосуды, насос для перекачки СУГ, колонка наполнительная и площадка для слива сжиженного углеродного газа являются неэксплуатируемыми. Автозаправочная станция на данном этапе своей деятельности отпускает 5 видов топлива: бензин марки АИ-92, АИ-95, АИ-95GDrive, АИ-98GDrive, а также дизельное топливо. Моторное топливо, находящееся на территории АЗСхранится в двустенных резервуарах, с жидким азотом в межстенном пространстве. Территория автозаправочного комплекса составляет 4632 м2.
Общая номинальная вместимость всех резервуаров, находящихся на территории АЗС, и предназначенных для хранения ираздачи моторного топлива, составляет 220 м3
Технологическое оборудование используемое, на территории АЗС, приведено в таблице 3 и 4.