Фрагмент для ознакомления
2
Введение
Актуальность темы исследования. На современном этапе развития строительства и промышленности, когда происходят качественные изменения в экономике, при широких межгосударственных отношениях для поддержки внешней торговли важное место отводится транспорта, особенно морском. Морской транспорт находится в динамике, постоянно меняет свои архитектурно-конструкционные особенности и характеристики. Если проследить за развитием и изменением судов морского грузового флота последние 30-40 лет, то мы увидим как много было построено новых типов морских судов, требующих индивидуального подхода к их использованию. Широкое использование таких типов судов как контейнеровозы, ролкеры, паромы, пакетовозы, лихтеровозы, рудовозы, зерновозы, танкеры и др. для перевозки грузов связано с большими капиталовложениями в морской грузовой флот. Значительные капиталовложения должны эффективно использоваться через рациональное использование морских судов во время их эксплуатации.
Для этого необходимо очень внимательное изучение и использование тех мер и мероприятий, направленных на быструю доставку грузов от производителей к потребителей, сохранности грузов при транспортировке, сокращение расходов на их перевозку, при безусловном выполнении требований что к сохранению технических средств перевозок, грузов, находящихся на транспорте и особенно человеческой жизни. Все это возможно выполнить только в том случае, если используется современная материально-техническая база морского транспорта, прогрессивные способы доставки грузов и использования современных достижений в области технологии перевозок грузов.
На проблему обеспечения безаварийной перевозок, безаварийной работы судов транспортного флота в значительной степени влияет технология морских перевозок, так как она в определенной последовательности реалиизует технические средства перевозок, средства укрупнения грузовых мест во взаимосвязи со способами перевозок определенной номенклатуры грузов.
К числу самых эффективных современных способов перемещения грузов на большое расстояние эксперты безоговорочно относят морские перевозки. Сравнительно с их конкурентами – транспортировкой автомобильным и железнодорожным способом, а также с помощью самолетов – перевозки морем требуют, как правило, гораздо меньше затрат. Главное преимущество этого способа грузоперевозок состоит в том, что они не требуют специальной инфраструктуры, что особенно выгодно при перевозке товаров с крупными габаритами.
Цель работы – рассмотреть особенности перевозки грузов морским транспортом на особых условиях.
Задачи:
1. Особенности морской перевозки грузов
Выбирая международные морские перевозки грузов, можно изрядно сэкономить на доставке больших грузов и обеспечить надежную доставку в конкретный порт. Поэтому международные морские перевозки грузов являются очень популярными уже достаточно долгое время.
Перевозка грузов морским транспортом в наше время является наиболее выгодным способом доставить товар с точки А в точку В . Единственный минус такого трансфера - невысокая скорость. Но если перевозимые товары не относятся к категории скоропортящихся и спешки в доставке нет, то лучшей альтернативы для их переправки не найти.
Морской транспорт позволяет перевозить множество различных грузов. Если говорить конкретно, то сего помощью может осуществляться перевозка зерна, нефтепродуктов, автомобилей, продуктов питания, животных, одежды, спецтехники и других крупногабаритных и мелких предметов. Другими словами, морской транспорт перевозит практически все, что можно перевезти.
В любых идеальных условиях есть свои нюансы. Наиболее важно из них то, что международные морские перевозки грузов зависят от увеличения сроков доставки, ведь погодные условия никто не отменял. В условиях непогоды груз может задержаться на некоторое время.
Но главной положительной особенностью является абсолютная универсальность, которую имеют международные морские перевозки грузов. На сегодняшний день не существует ограничений в перечне товаров. Современные суда обладают всеми необходимыми условиями для того, чтобы перевезти даже самый хрупкий или скоропортящийся груз.
Показать больше
Фрагмент для ознакомления
3
1. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 08.06.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.06.2020).
2. Приказ Минтранса РФ от 21 апреля 2003 г. N ВР-1/п "Об утверждении Правил безопасности морской перевозки грузов" (с изменениями и дополнениями).
3. Зеркалов Д.В., Тимощук Е.Н. Международные перевозки грузов. Учебное пособие. К.: Основа, 2009. 523 с.
4. Кокин, А. С. Международная морская перевозка груза / А.С. Кокин. - М.: Инфотропик Медиа, 2012. - 760 c.
5. Косовская, В. А. Морская перевозка груза как частноправовой институт / В.А. Косовская. - М.: Астерион, 2008. - 859 c.
6. Николаева Л.Л., Цымбал Н.Н. Морские перевозки. Одесса: Феникс, 2005, - 425 с.
7. Пустоветова И.К. Международные перевозки: конспект лекций. Омск: СибАДИ, 2011. 100 с.