Фрагмент для ознакомления
1
Содержание
Введение 3
Особенности развития архитектурно-планировочной организации морского вокзала 4
Заключение 11
Список литературы 12
Фрагмент для ознакомления
2
Введение
Актуальность темы. Морские пассажироперевозки с начала ХХ века стали обретать популярность. А с середины 1950-х годов прошлого века появилось понятие морского туризма. Неотъемлемой частью таких перевозок являются морские вокзалы, как место ожидания, отправления и прибытия пассажиров. В условиях быстроразвивающихся городов, нехватки площадей под строительство новых и реконструкции уже существующих зданий морских вокзалов, их грамотная архитектурно-планировочная организация – актуальная задача современности. Архитектурно-планировочные и конструктивные решения морских вокзалов весьма разнообразны. Наибольшее распространение получили 2—3-этажные здания морских вокзалов. Для грузопассажирских морских вокзалов характерно расположение грузовых складов на уровне Причалов, а пассажирских помещений — над ними, на уровне 2 или 3 этажа. Современный морской вокзал – это многофункциональный комплекс. В его состав входят помещения различного функционального назначения. Для возможности создания такого комплекса появляется необходимость возведения многоэтажных сооружений.
Особенности развития архитектурно-планировочной организации морского вокзала
Можно выделить типовую функционально-структурную схему морских вокзалов, содержащую необходимый набор зон:
(Рис. 1):
- основная распределительная зона;
- зона обслуживания пассажиров с дополнительными функциями;
- зона регистрации;
- зона ожидания;
- зона прибытия;
- таможенная зона;
- административная зона;
- зона многофункционального пространства.
Морской вокзал: а) поперечный разрез; б) план: 1 – пирсы; 2 – операционный зал; 3 – входы и выходы пассажиров; 4 – вход пассажиров с багажом; 5 – залы ожидания; 6 – таможенно-паспортный контроль; 7 – хранение велосипедов; 8 – служебные помещения; 9 – помещение морских компаний; 10 – декоративный дворик; 11 – кассы пригородных линий
Классификация зданий морских вокзалов:
«Здания морских вокзалов проектируют с учетом преобладающих видов пассажирских сообщений (табл. 1.) и соответствующих им категорий обслуживаемых пассажиров, в зависимости от условий перевозок, их продолжительности, протяженности маршрутов перевозок пассажиров и предоставляемых пассажирам услуг» .
Здания морских вокзалов подразделяют по расчетной вместимости (табл. 2) на следующие классы:
- малые;
- средние;
- большие;
- крупные
Требования к схемам планировочной организации земельных участков морских вокзалов:
«Здания морских вокзалов следует располагать на незатопляемых территориях.
Пассажирская зона морского вокзала должна быть изолирована от грузовой зоны.
Размеры и конфигурацию земельного участка для размещения вновь строящегося здания речного (морского) вокзала следует принимать с учетом возможности его перспективного развития» .
Заключение
В современном городе, имеющим выход к морю, морской вокзал является обязательной частью инфраструктуры. Грамотная архитектурно-планировочная структура этих сооружений позволит властям создавать многофункциональные объекты, приносящие городу транспортную, торговую, рекреационную и социальную пользу.
На сегодняшний день морские вокзалы можно отнести, как к сооружениям транспортного назначения, так и к общественным зданиям, поскольку все чаще используются под общественно-городские функции. Для возможности проектирования новых вокзалов на основе мирового опыта в условиях нашей страны необходим пересмотр существующих нормативных документов.
Показать больше
Фрагмент для ознакомления
3
Список литературы
1. Голубев, Г. Е. Современные вокзалы морского транспорта / Г. Е. Голубев, Г. М. Анджелин, А. Ф. Модоров. – М. : Стройиздат, 2015. – 207 с.
2. Кондрашина, С. Комплекс зданий и сооружений морского терминала / С. Кондрашина // Tatlin Mono. – 2013. – № 4 (37,124). – C. 74-85.
3. Котельникова, А. В. Современные особенности формирования генеральных планов морских вокзалов / А. В. Котельникова // Наука, образование и экспериментальное проектирование: тезисы докладов международной научно-практической конференции, профессорско-преподавательского состава, молодых ученых и студентов, 6-10 апреля 2015 г. – М. : МАРХИ, 2015. – С. 348.
4. Правила классификации и постройки морских судов (комплект из 2 книг). - М.: Российский Морской Регистр Судоходства, 2008. - 589 c.
5. Смирнов, Г. Н. Порты и портовые сооружения / Г. Н. Смирнов, В. В. Аристархов, С. Н. Левачев. – М. : Издательство Ассоциации строительных вузов, 2016. – 464 с.