Мероприятия по предотвращению транспортных происшествий в организации

Введение

Дорожно-транспортные происшествия уже давно не являются редкостью. Эти катастрофы случаются ежедневно на проезжих частях городов, на федеральных и городских трассах. Зачастую дорожно-транспортные происшествия влекут непоправимые последствия.
Дорожно-транспортные происшествия часто приводят к травмам, инвалидности, смерти и материальному ущербу, а также к финансовым издержкам как для общества, так и для вовлеченных лиц. Дорожно-транспортное происшествие - самая опасная ситуация, с которой люди сталкиваются ежедневно, но данные о жертвах в результате таких инцидентов привлекают меньше внимания средств массовой информации, чем другие, менее частые виды трагедий .
По данным ГИБДД, только за 2021 год в России погибло 19088 человек, было ранено более 215374 человек. Часто причиной дорожно-транспортных происшествий является слабое знание правил дорожного движения . Именно данный аспект определяет актуальность темы.
Цель данной работы
Объект исследования - организация как субъект.
Предмет исследования – мероприятия по ДТП в организации
Задачи:
 Проблематика дорожно-транспортных происшествий
 мероприятия по предотвращению дорожно-транспортных происшествий в организации.


1.Проблематика дорожно-транспортных происшествий
Проблема предотвращения дорожно-транспортных происшествий не нова по своей сути. Многие ученые поднимали его в своих исследованиях на протяжении десятилетий, озвучивая научно обоснованные выводы и внося предложения по совершенствованию систем профилактики.
Профессор Майоров В.И., проводя анализ Закона «О безопасности дорожного движения » сделал обоснованный вывод, что за участниками дорожного движения законодатель нормативно закрепил обязанность разрешать противоречие «время - безопасность» в пользу последней. В.И. Майоров предлагает понимать безопасность дорожного движения как "состояние общественных отношений, упорядоченных в результате нормотворческих и правоприменительных процессов, обеспечивающих степень и качество защиты и ограждения участников дорожного движения от несчастных случаев и их последствий при осуществлении общественно необходимого перемещения людей, объектов их труда"..»
Основным документом, обеспечивающим разработку мер, является Федеральный проект, который направлен на достижение к 2024 году целевого показателя снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения (к 2030 году - стремление к нулевому уровню смертности)..
В настоящее время наблюдается положительная тенденция снижения смертности. Так, с 2012 года количество смертей на дорогах сократилось на треть (с 27991 в 2012 году до 19088 в 2017 году). Показатели федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на 2013-2020 годы" были выполнены раньше запланированного срока. Эти результаты подтвердили правильность выбранного подхода, основанного на комплексном системном воздействии на всех субъектов правоотношений в сфере дорожного движения.
Таким образом, решение задачи, поставленной Президентом Российской Федерации, потребует активизации усилий всех заинтересованных органов власти. В то же время целесообразно сохранить подходы к организации этой работы, которые положительно зарекомендовали себя в предыдущие годы. В то же время при сохранении существующей динамики снижения смертности в дорожно-транспортных происшествиях достичь поставленных целей, очевидно, не удастся. Необходимо разрабатывать и применять новые подходы к повышению безопасности дорожного движения.

2. Мероприятия по предотвращению дорожно -транспортных происшествий в организации

Основная практическая работа по предотвращению дорожно-транспортных происшествий проводится на автотранспортных предприятиях. Подразделения служб безопасности дорожного движения, созданные в организациях, предназначены для проведения и руководства методологическими исследованиями по вопросам, связанным с безопасностью дорожного движения. Следует обеспечить, чтобы все службы и отделы строго соблюдали требования различных нормативных документов по безопасности .
Конечно, работа, проводимая автотранспортными компаниями по обеспечению безопасности дорожного движения, не ограничивается функциями служб, специально созданных для этой цели. Важность проблемы, ее масштаб требуют внимания представителей других служб и отделов предприятия к этим проблемам, и вся эта работа должна планироваться, контролироваться и методично выполняться сотрудниками службы безопасности дорожного движения. Мне поручено управлять этим.
Основные задачи и виды работ, выполняемых хозяйствующими субъектами автомобильного транспорта (предприятиями) по организации автомобильных перевозок, основаны на предоставлении :
- высококвалифицированный, добросовестный, эффективный и дисциплинированный водительский состав;