Механизмы государственно частного партнерства в области транспорта реализуемые в РФ на принципах ГЧП. Были выявлены недостатки концессионных соглашений в области строительства автомобильных дорог.

Введение
Целью написания реферата является изучение и сравнение механизмов государственно-частного партнерства в области транспорта реализуемые в Российской Федерации на принципах государственно – частного партнерства.
Для достижения поставленной цели поставлены следующие задачи:
- определить виды механизмов государственно-частного партнерства в области транспорта реализуемые в Российской Федерации на принципах государственно – частного партнерства;
- провести сравнительную характеристику и проблемы реализации основных механизмов государственно-частного партнерства в области транспорта реализуемые в Российской Федерации на принципах государственно – частного партнёрства, в том числе в современных условиях.
При написании реферата особое внимание будет уделено механизмам государственно-частного партнерства в области транспорта реализуемым в Российской Федерации, определить их виды, провести сравнительную характеристику, выявить современные тенденции.
Крупнейшей сферой исторически сложившегося взаимодействия государства и частного капитала в области производства общественных услуг, объединения ресурсов и разделения рисков являются в современном мире транспортные проекты: водные каналы, мосты и туннели, стратегические железные и автомобильные дороги, морские порты и аэропорты, логистические комплексы транспортных узлов, трубопроводный, городской общественный и коммунальный транспорт.
При выполнении работы использовались нормативно - правовые акты Российско Федерации, аналитическая информация АНО «Центр развития ГЧП», аналитическая информация Ассоциации ЖКХ «Развитие» и Компании «ЖКХ Девелопмент», и иные аналитические материалы.

1. Виды механизмов государственно - частного партнерства в области транспорта реализуемые в Российской Федерации
В соответствии с Федеральным законом "О государственно - частном партнерстве, муниципально - частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 13.07.2015 № 224-ФЗ одним из принципов государственно-частного партнерства является свобода договора.
Таким образом, многообразие механизмов реализации проектов на основе государственно – частного ограничено только законодательными рамками, определяющими общие формы их осуществления.
В области транспорта одним из самых распространенных и успешно реализуемых механизмов является концессионное соглашение.
Концессия представляет собой одну из « …форм государственно-частного партнерства, которая предусматривает получение частным инвестором во владение и пользование государственного (или муниципального) имущества на определенный срок, в течение которого он должен за свой счет создать и (или) реконструировать полученное имущество и осуществлять эффективное управление таким имуществом».
Следующим по значимости механизмом при реализации государственного – частного партнерства является механизм соглашение о государственно - частном партнерстве, муниципально - частном партнерстве.