Обеспечение безопасного размещения и перевозки грузов

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что проблема обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте признана в Российской Федерации одной из задач, стоящих перед обществом и государством и имеющей важнейшее социальное, экономическое и демографическое значение.
Безопасность грузоперевозок по России – это тот вопрос, который интересует не только стороны коммерческой сделки (продавца и покупателя товара), но и страховые компании, которые обслуживают данный договор, а также перевозки, осуществляемые в соответствии с ним. Потеря, кража, порча груза – это то неприятное событие, которое наносит финансовый и моральный ущерб всем вышеперечисленным категориями субъектов хозяйственных взаимоотношений. Транспортировка грузов подвергается целому ряду специфических рисков, которые характерны исключительно для осуществления перевозок.
Цель работы – рассмотреть обеспечение безопасного размещения и перевозки грузов.
Задачи:
- определить правила обеспечения безопасности перевозок грузов.
- проанализировать обеспечение соблюдения разрешенных весовых и габаритных параметров автотранспортных средств.
- выявить безопасное размещение и крепление перевозимых грузов.
- рассмотреть требования по безопасному размещению и креплению грузов.
Структура работы обусловлена целями и задачами исследования. Реферат состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы.


1. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ
1.1. Правила обеспечения безопасности перевозок грузов

Грузовой автомобильный транспорт является одним из важнейших элементов транспортного обеспечения рыночной экономики. Он обеспечивает порядка 70% объема грузовых перевозок, и доля его в транспортном балансе постоянно возрастает.
В ходе экономических реформ на автомобильном транспорте была осуществлена широкая приватизация и ликвидирована монополия государственных предприятий. В результате этот сектор практически вышел из сферы государственного предпринимательства.
Одновременно произошло существенное и динамичное перераспределение парка автомобилей между хозяйствующими субъектами, изменение его возрастной структуры и типажа. В настоящее время значительную часть субъектов автотранспортного бизнеса составляют мелкие и средние предприятия, а также индивидуальные предприниматели.
Грузовые перевозки автомобильным транспортом в Российской Федерации в настоящее время не подлежат лицензированию. Часто их осуществляют предприниматели и наемные работники, не имеющие специального образования и знаний, необходимых для безопасной автотранспортной деятельности.
Транспортировка грузов подвергается целому ряду специфических рисков, которые характерны исключительно для осуществления перевозок:
-кража или порча перевозимой продукции;
-безопасность водителей, которые осуществляют данные перевозки.
То есть, к риску несвоевременной оплаты денежных средств и риску поставки некачественной продукции, добавляется и риск кражи груза во время его следования от продавца к покупателю. Кроме того, подавляющее большинство договоров купли/продажи в России не предусматривают страхование груза во время его перевозки. Исходя из имеющейся статистики, только 5-7% договоров имеют пункт, предписывающий заключить страховой договор со специализированной компанией. Большинство компаний и предприятий, реализовывающих свою продукцию, составляют договор продажи товара на условиях его самовывоза покупателем[4].
Кроме того, что груз, который необходимо доставить покупателю, может быть испорчен, утерян или похищен, существует и определенная опасность для здоровья и жизни самих водителей-дальнобойщиков, осуществляющих перевозку груза. Грузоотправители всячески пытаются бороться с кражами и защищать жизнь и здоровье своих водителей, но, к большому сожалению, это не всегда, получается, осуществить в полной мере.
Перечисленные факторы объективно требуют повышенного внимания к обеспечению безопасности при организации и выполнении грузовых перевозок автомобильным транспортом.
Основными направлениями этой работы, проводимой субъектами транспортной деятельности, являются:
- соблюдение общих требований, предъявляемых к организации и осуществлению деятельности по обеспечению безопасности перевозок автомобильным транспортом;
- соблюдение разрешенных весовых и габаритных характеристик транспортных средств;
- соблюдение правил безопасного размещения и закрепления перевозимых грузов;
- соблюдение требований по обеспечению безопасности при выполнении перевозок в особых условиях
- соблюдение требований безопасности при перевозках крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
- соблюдение требований безопасности при перевозках опасных грузов.
Только соблюдение данных правил поможет максимально обезопасить и груз, и людей, которые его перевозят. Безопасность перевозки зависит не только от водителя, но и от диспетчера, курирующего осуществление транспортировки грузов. Только тесный контакт всех сторон, участвующих в процессе перевозки, может существенно повысить уровень ее безопасности. Кроме того, желательно указать в договоре купли/продажи пункт, в соответствии с которым стороны сделки должны заключить договор со страховой компанией о страховании перевозимого груза.